Lốp xe, ruột xe là những bộ phận quan trọng nhất của chiếc xe đạp. Chúng làm nhiệm vụ nâng đỡ toàn xe cũng như trọng lượng người đi xe trong khi di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau. Vậy cách chọn lốp xe, ruột xe chất lượng nhất liệu bạn đã biết?
Dấu hiệu nhận biết cần thay lốp, ruột xe
Việc sử dụng lốp và ruột xe đúng cách, đảm bảo duy trì chất lượng tốt nhất trước mỗi chặng đường là cách giúp chặng đường của bạn an toàn hơn, thoải mái hơn. Khi để lốp bị mòn nhiều, ruột xe có dấu hiệu bị hỏng sẽ khiến nhiều tình huống tai nạn không mong muốn xảy ra. Đặc biệt khi bạn yêu thích mạo hiểm, thường đi tốc độ cao, đi cung đường xấu, nhiều chướng ngại vật.
Bạn đang xem: Khi nào cần thay lốp xe đạp
Ruột xe thấy bị nứt nhiều, bị phù hay vênh là bạn cần lưu ý ngay. Khi bạn bơm hơi xe thấy hơi khó vào, xì ra ngoài nhiều hơn là dấu hiệu thông báo cần thay lốp xe, ruột xe mới.
Khi đi bạn cảm nhận rõ độ rung lắc từ thân xe, tay lái cũng nên kiểm tra lại lốp xe đạp thể thao. Để tránh lốp hay vành xe cong vênh khiến tay lái của bạn bị lệch hướng hãy thay lốp xe mới.
Một số dấu hiệu bên ngoài cho thấy chất lượng lốp đã giảm rõ rệt như phần cao su bắt đầu nứt, bong ra mỏng. Ngoài ra nếu lốp xe đã quá nhiều lần vá do bị dính các mảnh kính, sắt đâm vào bạn cũng nên thay chiếc lốp xe mới ngay.
Quan sát thấy lốp xe có những khe nhỏ để tăng độ ma sát với mặt đường. Nếu rãnh nhỏ dần mất đi hoặc mòn quá nhiều cũng đến lúc bạn cần thay lốp mới. Lưu ý nhỏ tuổi thọ trung bình lốp xe không quá 6 năm, nên bạn hãy ghi nhớ để đảm bảo an toàn cho mình.
Cách tiêu chí chọn mua lốp xe
Chọn loại lốp xe tương thích với xe đạp
Lốp xe đạp địa hình: Đường bánh xe to nhất trong các dòng xe đạp, độ dày trung bình 30mm trở lên. Lựa chọn ưu tiên cho địa hình hiểm trở, gồ ghề, núi đá hay cát sỏi… Lốp xe cần chọn dạng có nhiều điểm gờ sâu tăng độ bám chắc mặt đường khi di chuyển. Ruột xe chỉ cần bơm vừa tới, không được quá căng.
Lốp xe đạp đua: Ưu tiên về tốc độ, thường di chuyển trên mặt đường bằng phẳng. Lốp xe có mặt trơn, không gờ, bánh nhỏ so với các dòng xe khác. Độ dày dao động từ 18mm tới 25mm, hạn chế nhiều độ ma sát mặt đường với bánh xe, giảm khối lượng xe để tối ưu hóa về tốc độ.
Lốp xe đạp đi phượt (Touring bike): Lốp xe cần đảm bảo được độ bền, chịu lực tốt để di chuyển được chặng đường dài. Lốp có đường gờ mỏng, ngắn, kéo dài dọc đúng vòng thân lốp nhằm bám đường tốt dù trên mặt đường đát đá, giảm ma sát với bề mặt đường thẳng. Lốp xe được sản xuất với sợi nylon và cao su siêu bền, thích hợp cho dòng xe đạp chuyên đi phượt.
Lốp xe đạp thành phố: Lốp xe được làm với nổi gờ mờ hơn, mỏng hơn. Chủ yếu đảm bảo an toàn khi di chuyển trên cung đường mưa trơn trượt, tăng khả năng bám đường tốt hơn, tránh trường hợp người dùng bị ngã. Độ bền cao nhờ các sợi kevlar dùng làm chất liệu chính đồng thời cần bơm căng trước khi lăn bánh.
Chọn lốp phù hợp với nhu cầu sử dụng
Lốp xe đạp không ruột: Phần lốp xe gắn trực tiếp đến vành và bơm, không dùng ruột xe. Loại lốp này giúp tăng hiệu suất đạp xe lên bất ngờ. Sử dụng dòng lốp này khi di chuyển địa hình nguy hiểm như đồi núi, cát đá… tăng độ bám chắc chắn hơn.
Lốp xe đạp có gai/không gai:
Khi chỉ di chuyển mặt đường phẳng, yêu thích tốc độ cao nên chọn lốp xe không có ai. Bạn đạp xe nhanh hơn, mượt mà hơn. Khi di chuyển ở đường đá, nhiều chướng ngại vật… hãy chọn loại lốp xe có gai để tăng độ bám tốt hơn. Phụ thuộc theo nhu cầu bạn cần để chọn loại có gai hay không gai cho thích hợp.Lốp xe đạp chống thủng: Dòng lốp đặc biệt được làm từ chất liệu siêu bền, áp dụng công nghệ hiện đại tiên tiến để tạo khả năng chống thủng cho lốp xe trong mọi điều kiện. Nhược điểm duy nhất là giá thành cao.
Xem thêm: Lốp 700C Là Gì - Lốp Xe Đạp 700C
Lốp xe đạp có thể gấp lại: Đây là mẫu lốp xe hiện đại, thích hợp cho những ai di chuyển đường dài, mang theo nhiều hành lý và bạn muốn giảm tải trọng cho chặng đường. Giá thành dòng xe này khá cao, do độ bền tốt, kháng mài mòn và được sản xuất từ chất liệu cao cấp.
Lốp xe đạp đi trong tuyết: Lốp xe đi trong tuyết cần đảm bảo yêu cầu kỹ thuật riêng, khác biệt với các dòng xe còn lại. Thiết kế lốp dày, gờ thô, liên tục đặc biệt có phần đinh tán đóng ở trên đường gờ để tăng độ bám cao, chống trơn trượt.
Chọn lốp có độ rộng phù hợp
Độ rộng lốp được in rõ nét trên bề mặt mỗi loại lốp xe. Lốp có độ rộng lớn làm tăng tính chịu lực, dễ dàng di chuyển trên đường gồ ghề. Loại lốp này bám đường chắc hơn, an toàn hơn so với dòng lốp độ rộng nhỏ. Hạn chế duy nhất là lốp lớn, rộng nên di chuyển sẽ chậm hơn.
Các tiêu chí khi chọn ruột xe
Chọn loại ruột kèm van xe phù hợp
Trên thị trường hiện nay phân phối 2 loại van chính là van Pháp Presta và van của Mỹ Schrader.
Van Presta có đường trụ hẹp, phần đai ốc để đóng mở, được dùng nhiều cho loại xe đạp đường trường. Thiết kế van Presta thích hợp với nhiều loại niềng, tuy nhiên cần lắp thêm bộ chuyển động thu nhỏ lỗ van. Khi bạn không dùng bộ chuyển đổi này phần van dễ bị kéo hút vào phía trong.Van Schrader thường to hơn van Presta, tác riêng phần van và nắp van. Dòng van này được sử dụng chính trên các xe đạp địa hình. Chú ý trước khi lắp van hãy kiểm tra kích thước lỗ van trên niềng xe có thích hợp với nhau không.Chọn đúng kích thước ruột xe
Kích thước ruột xe có nhiều tiêu chuẩn khác nhau. Cần tìm hiểu kỹ các thông số trước khi chọn ruột xe để tránh trường hợp không lắp vào được. Tương tự lốp xe, muốn mua chiếc ruột (săm) xe đạp phù hợp hãy chú ý đến kích thước ruột xe.
1. Khi nào cần thay lốp xe đạp
Lốp xe đạp hay vỏ xe đạp là bộ phận quan trọng, khi bị hỏng có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn. Nhất là khi xe đang di chuyển với tốc độ cao hoặc trên những đoạn đường xấu. Do đó, người sử dụng phải thường xuyên kiểm tra tình trạng săm lốp xe đạp của mình để kịp thời sửa chữa và thay thế.
Ảnh: Khi nào cần thay lốp xe đạp
Khi nào cần thay thế vỏ xe đạp:
Khi săm lốp xe đạp bị phù nề, nứt nề và chắp vá nhiều lần.Khi đạp xe bạn cảm thấy xe đạp của bạn bị rung lắc bất thường ở phần đầu và phần thân. Các đường vân gai trên bề mặt lốp giúp xe bám đường tốt hơn bị bào mòn đi. Khi đó bạn nên thay vỏ ruột xe đạp, giúp bạn tự tin hơn khi đi trên đường trơn trượt và ẩm ướt.2. Tiêu chí chọn mua lốp xe đạp (vỏ xe đạp)
2.1. Phù hợp với nhu cầu sử dụngLốp xe đạp có gai hoặc không gaiLốp xe đạp không gai phù hợp với dòng xe đạp đua. Lốp xe đạp đua di chuyển lí tưởng nhất trên các đoạn đường bằng phẳng với tốc độ cao.
Hình ảnh: Lốp xe đạp đua không gai
Lốp/Vỏ xe đạp có gai thường dùng cho dòng xe đạp địa hình. Lốp xe đạp địa hình thường di chuyển trên các mặt đường gồ ghề, hiểm trở và nhiều chướng ngại vật. Lốp xe đạp địa hình có nhiều gai có tác dụng làm tăng độ bám đường giúp bạn đạp xe an toàn và dễ dàng hơn.
Hình ảnh: Lốp xe đạp địa hình có gai
Lốp xe đạp không ruộtLốp xe đạp không ruột được gắn trực tiếp vào vành xe mà không cần săm xe. Loại lốp này thích hợp với dòng xe đạp địa hình. Khi bạn thường xuyên di chuyển trên địa hình dốc đá, khó đi.
Hình ảnh: Lốp xe đạp không ruột
Lốp xe đạp chống thủngLoại vỏ xe đạp này có giá thành khá cao. Nhưng đổi lại lốp xe đạp có độ bền cao nhờ được sản xuất bằng vật liệu và công nghệ hiện đại.
Lốp xe đạp gấp lại
Khi bạn cần mang vác theo nhiều hành lý, sử dụng một chiếc xe đạp có lốp được gấp gọn là một sự lựa chọn hợp lý. Điều này giúp bạn tiết kiệm được không gian và tải trọng. Tạo điều kiện thuận lợi để bạn mang theo bên người.
Ảnh: Vỏ xe đạp gấp lại
Lốp xe đạp đi trong tuyếtNếu bạn di chuyển trên những con đường phù tuyết thì nên cần phải lựa chọn loại vỏ xe đạp chuyên dụng này. Với thiết kế các đinh tán trên các gờ nổi ở bề mặt lốp làm tăng khả năng bám đường.
Ảnh: Vỏ ruột xe đạp đi trong tuyết
2.2. Chọn đúng kích thước lốpKhi sản xuất xe đạp, mỗi loại xe đạp sử dụng một kích cỡ lốp khác nhau. Kích thước lốp vừa ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ của chiếc xe vừa phù thuộc vào chiều cao cơ thể của người sử dụng.
Kích thước lốp được in nổi trên bề mặt lốp xe, bạn quan sát và chọn mua đúng loại kích thước này. Để tránh tình trạng mua sai vỏ ruột xe đạp và không thể lắp vào được.
Ảnh: Xe đạp trẻ em Totem 719 size bánh 20 inch
2.3. Chọn loại lốp tương thích với xe đạp của bạnLốp xe đạp địa hìnhĐối với dòng xe đạp địa hình thường sử dụng loại lốp xe to tạo độ cân bằng tốt hơn khi đi vào đường xấu. Độ dày thường từ 30mm trở lên. Lốp xe đạp địa hình có nhiều gai nhám và các điểm gờ trên mặt lốp có độ sâu giúp tạo độ bám đường tốt.
Lốp xe đạp đua được thiết kế để giúp xe đạp đạt được tốc độ nhanh nhất có thể. Vì xe đạp đua thường di chuyển trên các đoạn đường bằng phẳng với tốc độ cao.
Lốp xe đạp đua thường là loại lốp nhỏ, không có gai, vỏ xe mỏng hơn các loại xe đạp khác (thường từ 18 - 25mm).
Lốp xe đạp phượtVề kích thước, vỏ xe đạp phượt không có khác biệt với các dòng xe đạp khác. Nhưng có độ bền cao hơn nhờ được làm bằng chất liệu tốt. Vỏ xe đạp phượt cũng có các đường vân gai nhưng ít nổi hơn xe đạp địa hình.
Ảnh: Xe đạp phượt Touring Life R9 Track
Lốp xe đạp trẻ emLốp xe đạp trẻ em có nhiều kích thước bánh khác nhau phù hợp với độ tuổi và chiều cao của trẻ từ 12 inch cho đến 20 inch. Lốp xe thường có bản rộng và nhiều gai để tạo sự cân bằng trên mọi địa hình.
Hình ảnh: Xe đạp trẻ em Totem Angel
2.4. Chọn lốp xe có độ rộng phù hợpĐộ rộng của lốp xe là thông số đi kèm với kích thước được in nổi trên bề mặt lốp xe.
Lốp xe càng rộng càng có khả năng chịu tải và bám đường tốt hơn. Nên gần như an toàn hơn vỏ xe đạp loại nhỏ. Tuy nhiên, nhược điểm là khó để đạt được tốc độ cao khi di chuyển bằng lốp xe rộng.
Hình ảnh: Chọn lốp xe có độ rộng phù hợp
Trên đây là một số kinh nghiệm của Siêu thị xe đạp chia sẻ cách lựa chọn lốp xe đạp phù hợp nhất. Chúc các bạn thành công!
Siêu thị xe đạp là hệ thống phân phối xe đạp chính hãng của nhiều thương hiệu nổi tiếng.
Chúng tôi luôn có sẵn hàng với mẫu mã khác nhau, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng. Đến ngay Siêu thị xe đạp bạn nhé!
