Mỹ
Các thương hiệu xe Mỹ với Nhật xuất hiện thêm trong bảng xếp hạng đứng top 10 với xác suất 50-50.
Bạn đang xem: Xe ô tô hãng nào giữ giá nhất
Theo lẽ thường, một cái xe new sẽ bước đầu giảm giá, hay bị tính khấu hao, ngay lập tức khi người sở hữu lái thoát ra khỏi đại lý. Nhưng một số mẫu xe sẽ sở hữu giá trị cung cấp lại xuất sắc hơn những mẫu khác.
Kelley blue Book (KBB) - trong những hãng review giá trị ôtô lớn nhất Mỹ - công bố danh sách đều mẫu xe đời 2023 duy trì giá tốt nhất, giúp người sở hữu chịu tổn thất ít nhất lúc bán lại sau 5 năm sử dụng.
Theo nghiên cứu, sau khoảng thời gian trên, một cái xe mới sẽ chỉ với 45% quý hiếm so cùng với số tiền lúc mua. Ví dụ, với cùng một xe có mức giá 35.000 USD, thì mức chênh sau 5 năm là khoảng 7.000 USD.
Top 10 trong năm này có giá bán trị chào bán lại đều cao hơn nhiều so với mức trung bình, thấp độc nhất vô nhị là 61%.
| Xếp hạng | Mẫu xe | Giá trị cung cấp lại sau 5 năm (%) |
| 1 | Toyota Tundra | 73,3 |
| 2 | Toyota Tacoma | 66 |
| 2 | Tesla model X | 66 |
| 4 | Ford Bronco | 65,4 |
| 5 | Chevrolet Corvette | 65,3 |
| 6 | Toyota 4Runner | 64,4 |
| 7 | Honda Civic | 62,5 |
| 8 | Ford Maverick | 61,7 |
| 9 | Subaru Crosstrek | 61 |
| 9 | Jeep Wranger | 61 |
Trong vị trí cao nhất 10, một ít là xe cộ Nhật cùng nửa còn lại là xe cộ Mỹ, với nhì vị trí cao nhất thuộc về Toyota, với cả hai mọi là cung cấp tải. Vào danh sách, còn một chiếc phân phối tải nữa là Ford Bronco, tại vị trí thứ 4.
So với vị trí cao nhất 10 năm 2022, list năm nay có rất nhiều thay đổi. Nếu năm kia có mang lại 7 chiếc buôn bán tải, thì năm nay chỉ với 3. Hình như là một số sản phẩm đổi mới mất, và một số mẫu mới xuất hiện. Như cùng với Ford, trường hợp hãng bao gồm đến ba mẫu xe pháo trong top 10 của 2022, thì năm nay còn 2. Á quân của 2022 là GMC Sierra rơi khỏi top 10, cùng hai "tân binh" là Honda Civic và Subaru Crosstrek.
Xem thêm: Những mẫu xe ô tô cũ dưới 100 triệu có nên mua xe ô tô cũ dưới 100 triệu đồng?
Yek
Iv
ZGk
CGll7dr
LXneg" alt="*">
Toyota Tundra - quán quân duy trì giá sau 5 năm sử dụng. Ảnh: Toyota
Danh sách xe giữ lại giá nhất được KBB công bố hàng năm, dựa vào những tham chiếu từ bỏ sách hướng dẫn review giá trị còn lại được soạn bởi các nhà so với có kinh nghiệm tay nghề trong ngành công nghiệp ôtô. Những hiệu quả nghiên cứu vãn như trên cũng hoàn toàn có thể được người sử dụng tham khảo khi mong muốn mua xe sẽ qua sử dụng.
Tính thanh khoản” là một trong những tiêu chí ảnh hưởng rất khủng đến quyết định xuống chi phí của phần nhiều khách mặt hàng Việt. Sản xuất đó, “ăn chắc, mang bền” được xem là tâm lý phổ biến từ bao đời nay. Bởi đó việc mua xe sẽ tập trung vào hiệ tượng “bảo toàn giá chỉ trị, giữ giá, dễ bán” hay nói ngắn gọn là “tính thanh khoản”.
Để hoàn toàn có thể đáp ứng tiêu chí này, “tính phổ biến” chính là chìa khoá quan trọng nhất. Điều này lý giải lý bởi vì sao Toyota rất thành công tại nước ta với những cái tên rất không còn xa lạ như Vios, Camry tuyệt Altis. Ko kể Toyota, còn một trong những mẫu xe đến từ Hàn Quốc cũng có công dụng giữ khôn cùng tốt. Hãy thuộc WIN AUTO điểm qua Top 5 mẫu xe sở hữu đi chào bán lại ít lỗ nhất vn hiện nay.
1. Toyota Vios
Đứng đầu list không cái thương hiệu nào xứng danh hơn Vios của Toyota. Không phải dễ dàng và đơn giản mà Vios được ca tụng là “mẫu xe pháo quốc dân”. Vios thường xuyên là cái brand name dẫn đầu phân khúc Top 10 xe mỗi tháng với doanh thu bán lớn và độ phổ cập thì khỏi đề nghị bàn cãi. Đặc biệt là khi đi taxi, gần như xe 4 chỗ phần nhiều là xe Vios.
Không đa số vậy Vios còn tấn công trúng vào tâm lý “ăn chắc, mang bền” của người tiêu dùng Việt bởi bộ động cơ hoạt động rất bền bỉ bỉ, ít hư vặt, phụ tùng thay thế rẻ và giá thành bảo chăm sóc cũng thấp.
Xe Toyota Vios bắt đầu đang có giá cả từ 490-570 triệu đồng. Trong các số đó phiên phiên bản Vios 1.5E 2019 số sàn đã có giá thành niêm yết 490 triệu đồng, do đó giá lăn bánh đang rơi vào mức 550 triệu đồng.
Cùng phiên bản trên cơ mà đời 2013 và đã đi được 60.000km đang rất được 1 chủ nhân ở thủ đô bán lại với cái giá 850 triệu đồng. Bởi vậy sau 7 năm, khách hàng này chỉ lỗ 420 triệu đồng, bình quân mỗi năm lỗ 60 triệu đồng.
